밸런싱 공압 실린더는 어떻게 작동합니까?

고하중 밸런스는 밸런스 크레인에 무거운 하중이 있을 때의 밸런스 상태이고, 무부하 밸런스는 밸런스 크레인에 하중이 없을 때의 밸런스 상태입니다. 어떤 종류의 균형 상태에 관계없이 그리퍼는 정적 상태에 있습니다. 이때 웨이트나 그리퍼를 올리거나 내리는 데는 작은 외력만 필요합니다. 밸런스 실린더의 원리를 사용하면 작업 효율성을 높이고 노동 강도를 줄일 수 있습니다. 그리고 밸런스 실린더는 구조가 간단하고 부품 수가 적으며 비용이 저렴하다는 장점이 있어 열악한 작업 조건에서도 사용할 수 있습니다. 밸런스 실린더의 핵심 구성 요소는 대유량, 대배출, 고정밀 공압 정밀 감압 밸브로, 이는 중량의 위치 결정 정확도, 중량을 이동하는 데 필요한 외력 및 이동 속도와 직접적인 관련이 있습니다. 무게. 두 개의 파일럿 감압 밸브의 입구 압력은 메인 파이프라인에서 가져오며, 이는 각각 고부하 균형 및 무부하 균형을 위한 파일럿 밸브로 사용됩니다. 양방향 파일럿 가스는 무거운 부하 균형과 무부하 균형을 전환하는 데 사용되는 2위치 3방향 방향 밸브에 연결됩니다. 방향 밸브를 통과한 후 파일럿 가스는 공압 감압 밸브로 흐르고 공압 감압 밸브의 출구 압력은 해당 파일럿 압력과 같습니다. 주배관 내의 가스는 공압 감압 밸브에 의해 감소된 후 실린더를 통과합니다. SMC 실린더에 가스가 채워지면 피스톤이 올라가 무게를 끌어 올립니다. 무거운 물체를 들어 올린 후 정지 상태에 있다는 것은 무거운 하중 균형에 도달했음을 의미합니다. 이때 균형을 깨는 데는 작은 외력만 필요하며 무거운 물체를 쉽게 들어 올리거나 내릴 수 있습니다. 무거운 물건을 잡아당겨 균형을 깨뜨리는 일을 예로 들어보겠습니다. 외력을 이용해 아래로 당기면 실린더 내부의 피스톤이 아래쪽으로 이동합니다. 이때, 실린더 내의 압력은 상승하여 설정압력(설정압력은 밸런스 시 압력)을 초과하게 되며, 초과된 압력은 공압감압밸브의 토출구에서 토출됩니다.

이러한 과정의 결과로 피스톤(추)이 특정 위치로 떨어져서 정지 상태를 유지하게 되며, 실린더 내의 압력은 이전의 평형 압력으로 되돌아갑니다. 반대로 무거운 물체를 들어 올려 실린더 내의 압력 균형을 깨뜨리는 것은 가스가 역방향(실린더에서 공압 감압 밸브의 배기구 방향)으로 흐르는 것과 정방향(공압 감압 밸브의 배기구 방향)으로 흐르는 점만 제외하면 동일합니다. 공압 감압 밸브를 실린더에 연결).