부식방지 솔레노이드 밸브에 사용되는 원자재

부식 방지 솔레노이드 밸브 압력 범위: 작동 압력은 -0.1MPa(10Torr) ~ 0.8MPa입니다. 특히 사용 가능한 저압 시스템에서 자세는 신뢰할 수 있고 소음이 없으며 절전됩니다. , 전력 소비는 업계 경쟁사 대비 50%이며, 어떤 방향으로도 설치가 가능합니다.

부식 방지 솔레노이드 밸브 부식 방지 : 오일 통로 판은 폴리 테트라 플루오로 에틸렌 (테트라 플루오로 에틸렌 막대)으로 생산 및 가공되고 펄스 댐퍼는 불소 고무 또는 폴리 테트라 플루오로 에틸렌으로 만들어지며 기타 부품과 액체 물질은 철저하고 적절하게 고정되어 있습니다. 강산화제액, 유기화학 수용액, 청정액, 기능성 및 기능액 등에 사용된다. 저누설: 임펄스 댐퍼형 구조를 채택하여 설치 장소에 완전한 안전 보호를 제공하여 물질 및 기타 부품을 안전하게 보호합니다.

물이 필요한 솔레노이드 밸브는 1차 개방 밸브와 2차 개방 밸브와 연결됩니다. 메인 밸브와 파일럿 밸브를 단계별로 작동시키면 전자기력과 압력 차이가 발생하여 메인 밸브 포트가 즉시 열립니다. 솔레노이드 코일에 통전되면 전자기력에 의해 이동 변압기 철심 Kuche 변압기 철심이 끌어 당겨 파일럿 밸브 포트가 열리고 파일럿 밸브 포트가 메인 밸브 포트 옆에 건설되고 이동 변압기 철심과 메인 밸브 코어가 함께 연결됩니다. 이때 메인 밸브의 흉부와 복부에 가해지는 압력은 파일럿 밸브 포트에 따라 해제됩니다. 압력 차와 전자기력의 추가 작용으로 메인 스풀이 운동되고 운동되고 메인 밸브 재료 흐름이 열립니다. 솔레노이드 코일의 전원이 차단되면 전자기력이 소멸됩니다. 이때 이동식 변압기 코어는 자체 순중량과 토션 스프링 힘의 작용으로 파일럿 밸브 구멍을 닫습니다. 이때 물질은 밸런스 구멍에 있는 메인 밸브 코어의 상부 공동으로 들어가 상부 공동의 압력이 상승하게 됩니다. 높음, 이때 토션 스프링 보정 및 압력의 작용으로 메인 밸브가 닫히고 재료 흐름이 차단됩니다. 구조가 효과적이며 자세가 안정적이며 솔레노이드 밸브 다이어프램은 압력차가 0인 상태에서도 안정적으로 작동합니다. 자기 유지 솔레노이드 밸브의 기본 원리는 솔레노이드 A에 전원이 공급된 후 솔레노이드 밸브가 열리고 전원이 꺼지면 솔레노이드 밸브가 열린 상태로 유지된다는 것입니다. 솔레노이드 B에 전원이 공급되면 솔레노이드 밸브가 닫히고 전원이 꺼지고 솔레노이드 밸브는 닫힌 상태로 유지됩니다. 자체 유지형 솔레노이드 밸브는 차단 밸브 전원 공급 장치의 메인 스위치 위치를 시작하기 위해 잠시 동안만 전원을 공급하면 되며 밸브 코어 위치는 유지하기 위해 전기가 필요하지 않습니다.