솔레노이드 밸브의 작동 원리

솔레노이드 밸브에는 닫힌 공동이 있습니다. 다양한 위치에 관통 구멍이 있습니다. 각 구멍은 서로 다른 오일 파이프로 연결됩니다. 캐비티 중앙에 밸브가 있고 양쪽에 전자석 2개가 있습니다. 자석 코일에 전류가 흐르면 밸브 본체가 어느 쪽으로 끌리게 됩니다. 밸브 본체의 움직임을 제어하여 다양한 오일 배출구를 막거나 누출시킵니다. 오일 입구 구멍은 일반적으로 열려 있고 작동유는 다른 오일 배수관으로 들어갑니다. 그러면 오일 압력이 오일 강성 피스톤을 밀고 피스톤이 피스톤 로드를 구동하고 피스톤 로드가 기계 장치를 구동합니다. 이러한 방식으로 전자석의 전류를 제어하여 기계적 움직임을 제어합니다.

솔레노이드 밸브의 개발 이력 추적:

현재까지 국내외 솔레노이드 밸브는 원칙적으로 3가지 종류(직동식, 단계별 파일럿)와 6가지 하위 종류(직동형 다이어프램 구조, 단계별 후판 구조)를 원칙으로 하고 있습니다. , 파일럿 멤브레인 구조, 단계별 직동 피스톤 구조, 단계별 직동 피스톤 구조).

직동형 솔레노이드 밸브:

원리: 전기가 통하면 전자기 코일이 전자기력을 생성하여 밸브 시트에서 닫는 부분을 들어 올리고 밸브를 엽니다. 전원이 차단되면 전자력이 사라지고 스프링이 밸브 시트의 클로징 부분을 눌러 밸브가 닫힙니다.

특징: 진공 상태에서는 음압, 제로 압력이 정상적으로 작동할 수 있지만 직경은 일반적으로 25mm를 넘지 않습니다.

분산 직동 솔레노이드 밸브:

원리: 직동형과 파일럿형의 조합입니다. 입구와 출구 사이에 압력차가 없으면 전자기력에 의해 소형 파일럿 밸브와 메인 밸브 폐쇄 부품이 하나씩 위로 올라가 밸브가 열립니다. 입구와 출구 사이의 압력 차이가 시작 압력에 도달하면 전자기력이 소형 밸브를 조종하고 메인 밸브의 하부 챔버의 압력이 상승하고 상부 챔버의 압력이 떨어지므로 사용 가능 메인 밸브를 위쪽으로 밀어내는 압력 차이; 전원이 차단되면 파일럿 밸브는 스프링의 힘이나 중간압력을 이용하여 닫힘부분을 밀어내고 아래로 이동하여 밸브를 닫습니다.